3月24日，在武汉体育中心举行的首届亿咖通科技生态日（ECARX Tech Day 2023）上，亿咖通科技董事长、首席执行官沈子瑜一口气发布了多款面向全球市场的智能化解决方案。
没有任何一家整车企业特别是汽车大集团愿意放弃对灵魂的控制，但仅凭一己之力已经不能像过去那样牢牢扼住命运的喉咙，需要以开放的心态与科技公司一起铸魂，而亿咖通科技就是一家与汽车大集团有着紧密关系的铸魂者。
沈子瑜现场发表主题演讲
亿咖通发布的技术解决方案具体包括：集成7nm先进制程高性能车规级SoC“龍鷹一号”的亿咖通·安托拉（ECARX Antora）系列计算平台（以下简称“安托拉”）、与沃尔沃联合研发带来的亿咖通·云山（ECARX Cloudpeak）跨域系统能力底座（以下简称“云山能力底座”）、基于AMD锐龙嵌入式V2000处理器和Radeon RX 6000系列GPU推出的面向全球市场的亿咖通·马卡鲁（ECARX Makalu）计算平台（以下简称“马卡鲁”）以及汽车大脑（ECARX Super Brain）系列中央计算平台（以下简称“汽车大脑”）。
亿咖通·安托拉1000（ECARX Antora1000）计算平台
这些解决方案可以满足当下智能座舱、舱泊一体、舱驾一体等汽车智能化需求，比如安托拉1000已被一汽红旗选用，计划应用在量产车型中，马卡鲁计划2024年搭载在smart品牌的纯电量产车型之上。
亿咖通·马卡鲁（ECARX Makalu）计算平台
汽车大脑（ECARX Super Brain）中央计算平台
第一代汽车大脑则集成了“龍鷹一号”和先进智驾芯片，整合了车控MCU，通过超高速核间通讯，带来舱驾一体功能，可以大幅度减少整车复杂度，同时提升开发效率和产品性能，先一步为融合智能化的未来做好准备。
除了芯片，车载操作系统也是亿咖通盯上的领域，沈子瑜目前拥有三大身份——亿咖通科技董事长兼CEO 、芯擎科技董事长以及星纪魅族集团董事长兼CEO 。
沈子瑜掌舵的星纪魅族，优势是操作系统，Flyme 操作系统至今已为上亿用户提供软硬件一体化生态服务。沈子瑜在发布会的最后，宣布与星纪魅族携手打造Flyme Auto智能座舱解决方案。按照规划，安托拉1000 Pro与Flyme Auto将一起在领克08车型上首发。
沈子瑜现场演讲
客观来看，亿咖通更像是中国汽车智能化解决方案的拓荒者，论技术和产品的领先性，距离金字塔顶端还是有明显的差距，虽然致力于全栈式解决方案，但仍然存在一些短板，不过至少解决了“有”的问题，其技术与服务已被应用于超过全球370万辆汽车，这也是极为宝贵的经验。
对于亿咖通这样的新创科技公司，更应该关注的是其长期的成长性，而沈子瑜也有这样认知和野心，“安托拉”和“马卡鲁”分别是美洲落基山脉和亚洲喜马拉雅山脉的山峰（均不是最高峰），这样的命名蕴含亿咖通全球化市场发展的视野，同时预留攀登最高峰的空间，而作为攀登者，最好的动力就是创新，正如沈子瑜所强调的那样：“亿咖通科技对创新的执念，一往无前。”
