蜂巢易创从长城汽车独立化运营以来，致力于成为全球汽车关键零部件一站式解决方案提供商，秉承“共创、共享、共赢”的理念，联合行业上下游的志同道合者一起守正创新、顺势而为。蜂巢易创董事长唐海锋表示，自主研发的7DCT变速箱量产规模突破百万台是蜂巢易创自2018年6月从长城汽车独立市场化运营至今的又一个里程碑事件。
此前，蜂巢易创发布了自主研发的新一代“I纪元”动力总成技术，包含新一代发动机技术、变速箱技术、“扁-Hairpin”电驱动技术，兼顾环保性和动力性等各能耗指标，其综合技术指标优异性可比肩国际领先水平。
其中，7DCT是“I纪元”动力总成技术关键零部件之一，其项目研发启动始于2013年4月，2017年3月成功实现量产，2019年11月累计产量超过百万台，2019年还荣获“中国汽车工业科学技术进步奖”一等奖。通过与长城汽车协同创新发展，蜂巢易创的动力总成及电动化的集成优势，在整车上的动力性、燃油经济性和驾驶性等指标上均已得到最大体现。
据悉，在迎来7DCT量产百万台之时，蜂巢易创基于下一代P2混动技术的9HDCT、领先的串混联DHT技术也都将进入产品验证阶段。蜂巢易创副总裁、蜂巢传动科技总经理郑立朋介绍，混动9HDCT及其常规动力版本9DCT是基于7DCT技术进一步创新研发的一款更小型化、更轻量化且高承载（最高可达到500牛·米）的产品。与7DCT相比，9DCT突破性采用了内置集成式TCU、窄齿宽和薄型同步器设计等技术。
除此之外，蜂巢易创也在积极开发多类型新能源变速箱产品，如集成式电桥、电动车两速减速器和集成式的9HDCT以及用于混联驱动的传动系统DHT等。
