富瑞预计利润率较高的乘用车出口销量将按年增长30%，达到约540万辆，其中190万辆为新能源汽车，因为中国整车厂已进入海外收成期，其新能源汽车供应具有竞争力，品牌形象有所提升。特别是东南亚和俄罗斯可能会成为热点市场。
富瑞指，受800V快速充电的广泛应用和城市NOA(领航辅助驾驶)功能的早期应用的推动，纯电动车的销量有望回升，并在增长速度上超过插电式混合动力车。 另外，富瑞预计，今年华为支持的车型销量将达到73.3万辆，其中55%将来自与赛力斯共同开发的AITO品牌。在华为生态圈之外的汽车代工商，该行喜好次序依次为比亚迪、小鹏、理想、长城汽车、零跑、吉利、蔚来，最后为广汽集团。
本文源自：金融界AI电报
