Q:您曾表示，今年汽车行业的利润率仍偏低，但是第四季度会有改善。为什么会做出这样的判断？
A:汽车行业在高基数下的产销虽然较好，但车企的实际利润表现不佳。不过，近期汽车行业利润下滑幅度已明显改善。随着企业复工复产持续推进，市场需求也会逐步恢复。随着未来的豪华车还将继续出现恢复性增长，汽车行业利润也会继续改善。
Q:造成汽车行业利润率偏低的因素都有哪些？
A:燃油车的规模急剧缩小，新能源车虽然高增长，但亏损较大，矛盾压力也较大，这两者是造成当前汽车行业利润率偏低的主要原因。此外，再加上前期的芯片损失导致豪华车的生产低迷，对利润增速影响也十分大。
Q:2023年中国汽车流通市场呈现哪些发展趋势？
A:2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势。1-2月的汽车市场受到春节因素和补贴退出等影响较大；3-5月受到去年低基数的推动而全面同比暴增；6-8月的出口和国内需求较强推动高增长。中国汽车市场的商用车恢复较强，乘用车市场受到促销战和国六实施的影响而恢复较慢。8月的车市增长超预期较强，近期商用车出口贡献较大，国内仍有待提升。
Q:新能源车市场当前面临哪些困境？
A:整体来看，目前新能源车发展面临着新的艰难复杂的局面。“未来随着美联储加息不断地加大力度，对整个车市的发展将带来进一步深远、复杂的影响。不过，当前中国新能源车的市场格局呈现相对更加平稳、全面、综合发展的良好态势，插电混动、纯电动综合表现都相对强势。纯电动车中，小微型电动车表现相对较好，呈现整个高端和入门级全面发展的良好态势。
