广汽埃安落户长沙，尘埃落定。
11月17日，广汽埃安长沙分公司项目在长沙经开区正式开工建设，预计2024年6月完工。首期达产后，项目将为广汽埃安贡献20万辆/年标准产能，成为广汽埃安第三智造中心和中部地区的超大型综合汽车生产基地，为广汽埃安2025年实现百万辆产销目标奠定坚实基础。
前有比亚迪的一路高歌，后有上汽大众的厚积薄发，今有广汽埃安的跑步入列，长沙新能源汽车乘用车的“三剑客”显露王者之气。
“腾笼换鸟”迎新生
作为造车新势力，广汽埃安是2022年中国融资规模最大的独角兽企业。
作为广汽集团的排头兵，广汽埃安已成为全球新能源汽车头部企业。2022年销量达27.1万辆，同比增长126%。今年以来，在新能源汽车整体市场增速下滑的背景下，跑赢大势，稳居行业主流市场前三。
今年前10个月，广汽埃安销量为392489辆，同比增长85%。在产业链上下游，广汽埃安设有电池、电驱、能源科技公司等，打造了领先、稳定、自主可控的产业链。
其实，今年10月8日，广汽埃安长沙分公司就已注册成立，位于原广汽三菱长沙工厂厂址。按照广汽集团发布的公告，广汽埃安长沙分公司迅速启动了广汽三菱原焊装、涂装、总装等车间拆旧改造工作。11月1日，广汽埃安全面接管广汽三菱长沙工厂。
值得注意的是，广汽埃安长沙分公司将对原广汽三菱车间工艺设备、动力设施车间工艺设备、动力设施、部分厂房等进行全面改造升级，项目建成后，新工厂将成为广汽集团自动化程度最高、技术最先进的工厂。面对产业快速变革，对原工厂生产线进行改造升级，是当前最经济、最快速实现产能扩充之举。
“目前我们已完成了原厂线组件的拆卸，接下来会开始新设备安装和产线升级改造。搭建智能生产线架构，打造行业领先的工业4.0标杆工厂。”广汽埃安长沙分公司总经理叶剑华表示。
涅槃重生，凤凰于飞。当广汽三菱成为过去，广汽埃安的进驻照亮未来。与其说这是两个汽车品牌的更替，不如说是一个时代的抉择。
