上周，特斯拉首辆Cybertruck在其得克萨斯州奥斯汀工厂正式下线，特斯拉的目标是在2023年底开始大规模生产Cybertruck，并使年产能达到37.5万辆。考虑到这一产量水平，从技术上讲，新的Cybertruck订单大约需要5年才能交付。
这也意味着，可能有相当大一部分Cybertruck预订用户因等不及而放弃购买，毕竟，Cybertruck的预定金只有100美元，对大多数人来说并不多。
在上周的财报电话会议上，特斯拉并未透露Cybertruck的定价和相关配置情况，但表示将继续按计划在今年年底交付该车。Cybertruck的推出将使特斯拉进入美国市场最赚钱的领域之一，并成为福特汽车和Rivian Automotive等电动皮卡的竞争对手，目前福特汽车和Rivian Automotive推出的电动卡车数量也仍然有限。
不过，Cybertruck是否将在美国市场以外的地区销售还不清楚。该款车的大尺寸和沉重的重量可能会使其在海外市场销售面临严峻的挑战。例如，在部分欧洲国家，特斯拉Cybertruck必须被归类为商用卡车或半挂车。
