性能家轿登场
“奇瑞一直坚守着这种近乎执拗的‘理工男’精神，因此，我们才能实现技术的不断进阶和产品的迭代升级。我们相信，最伟大的产品，总是诞生于最朴素的信仰——做技术奇瑞，为用户造好车。”奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠在发布会现场表示。
艾瑞泽8高能版瞄准的是10万-15万元级家轿市场。动力方面，据介绍，新车采用“同级别最高效能组合”，奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，更享受整车终身质保。新车只需要加92号汽油，以2.0T鲲鹏动力匹配7速湿式双离合变速器，搭载四轮独立悬架。
值得一提的是，新车打造了322驾控模式，也就是3种驾驶模式、2种传向模式和2种制动模式。其中，独有的2种制动模式采用行业先进的IPB制动系统，实现运动与舒适两种模式，在不同的驾驶工况下，提供合适的制动响应性能。另外，新车搭载的高通骁龙8155芯片算力高达105K，保障了车机运行的流畅度，开机最快仅需2秒。
内饰方面，新车拥有24.6英寸双联屏、DMS驾驶员监控系统和12种智能模式自由个性化搭配定制，满足用户不同的生活驾车场景需求，索尼12扬立体声由索尼首席音效设计师专属调教，并新增棕色内饰配色。另外，18英寸凌动幻影轮毂与凌动星芒运动风格轮毂，彰显了这款性能家轿的运动感。500多颗LED灯珠营造的迎宾仪式灯语，256色无极炫彩内饰氛围灯，凸显出时尚感。
主被动安全方面，整车配备了80%的高强度钢、本特勒一体式门环、6吸能盒防撞横梁、10气囊，还搭载540°安全影像、L2.5级智能驾驶辅助等，以保障出行安全。
将助力“奇瑞速度”
在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞汽车聚焦中国年轻用户出行场景和真实需求打造的艾瑞泽8高能版，将延续艾瑞泽家族的品质基因。作为艾瑞泽8的新增性能车型，艾瑞泽8高能版主打动力，令年轻消费者不需要花太多钱就能体验到操控驾驭享受和推背感，提升驾驶体验。
在发布会上，张国忠表示：“很多人都说，今年出现了‘奇瑞现象’，背后的原因究竟是什么？时间创造故事，奇瑞并没有做什么惊世骇俗的事情，只是一直在做一件极其艰难却无比正确的事，坚持做到‘三个二’：产品要做到德国车的感觉和体验，技术上能甩对手两条街；价值上，希望客户的感知价值除以零售价，大于2；还有人说奇瑞在产品设计、质量上太过计较，认为奇瑞比较二。奇瑞没有聪明人，就是善于学习的老黄牛，一根筋坚持到底，为用户创造价值。”
从1997年打下第一根桩，再到今年上半年，奇瑞累计销量超74万辆，同比增长56%，创下历史半年度销量新高，奇瑞正在创造属于自己的奇瑞速度。销量增长背后，奇瑞加快了产品迭代“上新”步伐，此次推出的艾瑞泽8高能版就是其中之一。
另外，“奇瑞要做新时代中国汽车的引擎，让全世界听见中国品牌的轰鸣”，发布会上的这句话代表了奇瑞汽车的心声。除了关注国内市场外，自从2001年打开与叙利亚合作的大门，20多年来，奇瑞汽车不断“扬帆出海”。据奇瑞官方数据，其在2022年累计销售新车123.27万辆，其中出口超过45万辆，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一，远销全球80多个国家和地区。
