校车安全和管理经验日趋成熟
学生是国家的未来，保障学生上下学安全是关系社会、学校、家庭等各方面的大事，而校车作为承载学生上下学的一种主要交通工具，承载着着太多的责任与使命。
如今，校车行业经过十余年发展取得了不错成就，行业管理从监管缺失、混乱无序到逐渐规范，专用校车产品从无到有持续升级，校车运营主体也从个体车主、学校运营转向专业校车公司化运营，校车安全和管理经验日趋成熟。
国家教育部基础教育司原副司长郑增仪表示，过去十年我国出台了《校车安全管理条例》，发布了专用校车国家标准《专用校车安全技术条件》，推动了行业的有序发展；其中宇通推出国内首款长鼻子校车和首款专用校车，带动我国专用校车产品从无到有，并持续创新升级更安全的校车产品。
目前，专用校车在我国逐步普及，校车保有量达到18.2万辆，每年让一千四百五十万名学生享受到安心、便捷的校车接送服务。据不完全统计，宇通校车已经销售了8万辆，遍布31个省（直辖市、自治区），走进了数十万所学校。
正如宇通客车党委副书记傅生华所言，“过去是校车产品不断升级迭代的时代，校车行业的蓬勃发展，离不开我们在座每一位校车人的努力和付出。在校车发展新十年的开端，我们希望通过本次论坛，不断为校车行业稳健前行提振信心。”
是机遇也是挑战
不否定成绩但也不回避现实。虽然过去十年我国校车行业取得了重大突破，但是当前我国校车行业仍存在两方面的问题。
第一，校车区域发展呈现严重的不均衡性；第二，非专业校车屡禁不止，一些城郊和农村学校仍存在大量“黑校车”游离在监管之外。
不过，目前整体来看校车仍有较大发展空间。首先，我国校车覆盖率仅7.2%，对比成熟区域还有较大差距。其次，近年来专业校车产品日趋成熟、丰富，并初步实现了规范化、制度化、安全化运营，但仍有大量学生无法享受到专业校车带来的安全和便利，一大批非专业校车正在加速更新；同时，城区公立学校校车接送服务的刚性需求增加，未来一系列刺激人口出生的配套设施将会陆续推出，也将进一步带动城区公立学校家长的刚性接送需求增加；此外，教育资源优质均衡发展也将推动农村学生校车乘坐需求，当前一些区县正在或即将开展因地制宜开展撤点并校，校车有助于农村地区撤点并校、教育资源优质均衡发展的顺利推进。
郑增仪建议，各地校车运营企业要主动作为助推义务教育优质均衡发展，并应积极辅助主管部门加强对“黑校车”的治理，推动校车行业健康、有序发展，同时在做好接送孩子上下学主营业务、服务好学生家长的基础上，积极探索全方位、多元化业务。
如何破解校车运营难、管理难、收益难？
校车行业的发展离不开运营主体的支持，在我国校车推广过程中，如何破解校车运营难、管理难、收益难等成为了大家普遍关注的问题。
活动现场，武汉禹威校车服务有限公司总经理于军在论坛上介绍，“目前，我们的主营业务包括远城区校车、主城区社区校车和民办学校校车，并以科学系统的校车安全管理不断延伸校车业务链，积极开展研学、政府高端通勤等业务。未来，我们将继续深耕校车行业、整合市场资源，让专业校车被更多人所接受。”
据介绍，自2015年禹威成立专业校车公司以来，凭借规范的校车管理，良好的企业形象，并联合宇通推广校车整体解决方案，公司校车业务得到快速拓展。截至目前，禹威校车集团现有各类车辆302辆，其中宇通校车262辆。
山东安馨校车服务有限公司同样是校车路上的“先行者”。该公司总经理李维克介绍：“公司成立于2012年，多年来积极拓展校车及周边业务，如学校食堂、学生配餐、研学、培训和托管等，实现了多元化发展。公司现拥有校车596辆，100%是宇通。”在他看来，一辆安全、可靠的好校车是校车企业安全运营的基础和前提，而宇通校车不管是产品质量还是售后服务亦或是其他校车文化的相关活动都助力了他们校车公司的发展，一步步扩大了他们在当地的影响力。
城运控股交运温馨校车公司党委书记、董事长董景舜也表示，“在车辆购置上，温馨校车与宇通有着很深的渊源。自2008年宇通推出了第一辆大鼻子校车起就与宇通开始了合作。经过多年使用经验来看，宇通校车品质可靠，售后有保证，包括运营十多年的宇通校车，到现在都没有出现锈蚀等问题，对比起来，宇通产品质量让人放心，虽然购买时比较贵，但是能支撑我们运营15年，实际算下来，综合运营成本是最低的。”目前在宇通校车的赋能下，该公司已形成了‘市区、社区、郊区、新区、山区和农村’六位一体的校车运营战略格局，实现了青岛的全域覆盖，并在全国首创“主题车厢—流动课堂—书香校车”为主线的校车品牌文化。
校车服务全面升级
校车是一纸承诺书，代表着国家对祖国未来的责任担当，传达着长辈对祖国花朵的殷切关爱。作为中国专用校车推广应用的首倡者和笃行者，宇通客车在行业内率先开展校车研究以来，至今已经十八年。
从最初的摸着石头过河，到现在已经发展到第三代，宇通校车在安全性和智能化方面全面提升，产品性能已达到国际领先水平，已成为最受孩子喜爱、师长信赖的中国校车代名词。
“如今，我们的专用校车运营企业达到1912家，行驶在全国31个省市自治区，覆盖全国2036个区县，我们共同完成了394场校车公益行活动，以及450场安全大讲堂活动，推动校车事业的发展。”宇通客车产品经理乔延浩表示，特别是随着校车产品不断升级，宇通校车也迎来了服务全面升级的时代，打通了从宇通到客户、从客户到家长共同服务社会的全面化精准提升。
“首先，我们要向客户提供售前和售后的一揽子解决方案，提供安全可靠高效的产品；其次，我们要结合自身情况，利用一切可利用的资源，共同向家长提供多元化的服务方案；最后，我们要和客户、和家长一起策划一系列的校车活动，共同推动校车行业发展。”乔延浩介绍，比如在更精准服务客户方面，宇通协助校车运营企业，围绕当地教育资源，规划如何优质均衡发展，向政府进行提案，推动政府将校车市场化运营；在金融方面，宇通致力于完善“宇通客车—金融板块—合作金融机构—客户”四方共赢的发展途径和先进的融资模式；同时结合客户需求，在产品上提供个性化配置方案，例如定制化内饰、配装AMT自动变速箱等；并且在高效可靠的产品方面，宇通客车拥有整车智能自检系统，今年新推出的校车配有高运力大行李舱，空间为行业同级标杆，一车多用，满足多元化运营需求；另外通过新材料、新结构的应用，及发动机热管理、蓝芯二代技术的迭代，实现整车油耗降低5-8%；除此之外，宇通安芯系统提供丰富的功能和数据助力校车公司高效运营，7大类36项报表数据涵盖车辆管理、安全管理、学生管理、司机管理、站点线路管理等，产品形态涵盖web版本、APP、微信公众号。
值得一提的是，宇通的售后服务也是有口皆碑，拥有行业规模最大的服务网络，现有1600余家特约服务网络，做到了有宇通车的地方就有宇通服务网络，600+专业认证的直服团队和客车行业独有的专职配件区域运营团队，随时为客户提供维修、配件、技术等服务工作。尤其是宇通创新性打造了“1主+3辅”的服务模式，全方位消除客户购车之后的后顾之忧。
同样在更精准服务家长方面，宇通校车一脉相承的三层防护圈+四大安全系统，构建全面有效的防护体系，赋予三代产品“更加安全”的产品特质，力争做到让孩子安全、家长安心。
未来，宇通客车将继续恪守初心，为中国校车制造持续发力，以优质一体化解决方案和服务，引领校车行业不断前行。
