如今，汽车电动化、智能化的发展趋势正对汽车零部件提出了更深层次的要求。面对复杂多变的汽车市场，作为制动领域的先锋，菲罗多又将如何演绎坚守与创新的新篇章？6月6日，在菲罗多卓越制动性能125周年庆典活动上，我们听到了菲罗多对于汽车变革的回应与呼声。
在本地、为本地 本土化解决方案扎根中国市场
自1897年创立以来，菲罗多专注制动领域已超125载，如今，Ferodo的制动产品伴随整车制造商销往全球200多个国家和地区，据统计，全球平均每四辆新车中就有一辆使用了Ferodo制动产品。
在中国，菲罗多的摩擦业务也进入了包括比亚迪、广汽、上汽和一汽等整车厂的配套，并为福特、大众和奥迪等全球整车厂供货。天纳克集团副总裁兼主机制动业务总经理Neville Rudd表示，中国是菲罗多的一个非常重要的市场，我们通过重庆和武汉生产工厂服务于制动客户，中国贡献了公司全球约20%的销售额，今后，菲罗多在本区域的业务将继续蓬勃发展和增长，这是因为我们以客户为中心，通过强有力的客户参与和共同开发，为燃油汽车和电动汽车提供材料解决方案。我们与主机厂合作，根据区域需求调整产品，并致力于以‘本地为本地’的制造和采购方式为客户服务。
更重要的是，菲罗多还针对中国市场的需求特点，开发了满足中国客户需求的产品。“与欧美市场等较成熟或更早进入工业化的国家相比，中国市场对汽车社会属性的定位略有不同。因此，在中国，汽车需要具备品牌和产品力的效应。从产品方面来看，既需要欧洲汽车的高制动响应、高摩擦系数和较短的制动距离、较安全的行驶体验，也需要像美国或日本市场较好的噪音表现和较平稳的制动舒适性，这就对技术提出了非常高的要求。因此，借助Ferodo全面的材料专业能力，以及在中国的开发和制造能力，我们为中国本土市场量身定制了制动产品。”天纳克Ferodo主机制动业务亚太区总经理Hans Lin表示，过去3～4年中，我们在中国进一步开发混合型摩擦材料，经过了多轮开发终于实现了该项目的批量生产，满足了中国国内整车厂和在中国运营的全球汽车品牌的特定需求，进一步巩固了在中国本土和全球市场上的摩擦材料领先供应商地位。
展望未来，立足本土化发展，菲罗多在中国市场的业务占比有望进一步提高。“目前，我们中国业务占比约为20%，这同中国市场的消费习惯，以及中国汽车制造商和售后零部件的充分竞争有关。在中国汽车制动行业的版图中，竞争对手的数量远远多于欧美，我们不仅要面临包括国际厂商和中国本土厂商在豪华、中等以及入门品牌的多个不同领域的竞争，此外，在消费端，中国消费者在替换主机售后件时，也并不完全尊崇于4S店购买原厂OE配件，这也是中国市场业务占比略低于欧洲和美国的原因。”Hans Lin表示，下一步，我们在中国市场的规划，首先是专注于纯电动汽车和混合动力汽车等新能源市场的发展，向中国市场投入更大的测试、研发以及生产设备等资源。
创新引领 续写百年“老店”新篇章
从马车到汽车,从传统内燃机到新能源汽车，作为汽车制动摩擦材料的发明者和领导者之一，百余年以来，菲罗多与时俱进、适时开发出行业变革所需要的制动产品，续写百年“老店”发展的新篇章。
当下，随着低碳发展理念的持续深入，电动化成为行业发展的大势所趋。“与传统动力相比，新能源汽车的驱动形式主要有以下几点差异：首先，电动汽车的加速性能远超传统内燃机汽车，这对制动摩擦片的响应速度，制动的稳定性、减速度和舒适性提出了更高的要求。其次，电动汽车产生常规制动的次数较传统燃油车减少，制动盘更容易产生环境锈蚀，因此电动汽车的刹车片需要具备更好的除锈蚀能力。此外，随着电动汽车中内燃机的消失，使得来自汽车发动机的噪音也会消失，因此，整车在行驶过程当中，会进一步放大来自制动过程的噪音或者轮胎与地面摩擦所产生的噪音，这就对制动系统的NVH性能提出了更高的要求。”Hans Lin指出。
在此背景下，菲罗多延续创新基因，致力于先进的摩擦材料开发和产品革新。“早在5～6年前，菲罗多就开展了对以上问题的研究，使用了侧重制动性能的低金属材料和侧重舒适性能的有机材料。更重要的是，针对中国电动汽车高渗透率的特点，为了服务好本土的汽车制造商，我们在中国市场进行了不含铜、不含石棉的有机材料开发，且原材料的国产化率非常高，目前已进入到量产阶段。”他说。
新能源化成为节能减排的必然路径，不过，目前来看, 内燃机依然有潜力可挖也得到了业内共识，新技术、新结构、新材料都在赋予内燃机新的使命。在传统内燃机转型升级方面，面向更为严苛的欧七排放标准所涉及的制动颗粒排放限制，作为先进摩擦配方领域的创新者和高性能制动产品的供应商，Ferodo正基于联合国电动汽车安全全球技术法规(UN-GTR)，对前沿制动颗粒排放测量实验装置进行验证，加速新一代摩擦产品的开发。“整车的排放颗粒物降低，使得来自于轮胎制动盘和刹车片的排放被摆到台前，因此，为降低排放，汽车的刹车片从产品配方、原材料的选用、开发测试的手段等多方面都需要进行革新，以满足法规和客户的要求。”Hans Lin直言。
“创新精神是Ferodo的核心所在，回顾这125余年的制动发展史，我们致力于推出新研发成果和新技术解决方案，让我们和客户在激烈的市场竞争中保持领先地位。今后，随着法律和环境要求的变化，我们将继续采取积极的、基于解决方案的方法，为客户提供高性能的制动系统。同时，减排方面的可持续性也是产品开发的一个关键驱动力，我们认为电气化为菲罗多提供了一个机会。”Neville Rudd表示。
