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丰田纺织加速电动化、智能化产品布局

  来源:中国汽车报 有256人浏览 日期:2023-04-21放大字体  缩小字体

 2023上海车展,丰田纺织携智能概念座舱“MX221”、 丰田品牌纯电轿车bZ3座椅、丰田品牌赛那座椅、HiPhiZ门内饰板、私享头枕音响等产品亮相,全面展示其在电动化、智能化领域的最新成果。

提前布局智能化,推出MX系列智能座舱产品

为拥抱“电动化、网联化、智能化、共享化”的全球汽车发展趋势,丰田纺织提前布局完全自动驾驶使用场景的智能座舱的研发和创新。丰田纺织(中国)有限公司董事、常务副总经理庄志强表示,作为车室空间开创者,丰田纺织将为用户研发和制造更舒适、更便利的内饰空间产品。他认为,用户需求是多样、多变且易受环境影响的,只有提高产品的适配性和人性化程度,才能够保证创造出产品的“经济价值”。近年来,丰田纺织通过建立“新价值创造中心”和“车室空间开发中心”,致力于智能座舱领域的系统性研发,推出MX系列智能座舱产品。

此次上海车展上,一款面向2030年的L4级自动驾驶的城市区域共享出行服务车辆的座舱MX221在国内首次亮相。该产品旨在满足更多元化的使用场景和需求,还可以根据使用场景调整空间布局及内饰配置。据庄志强透露,智能座舱MX221是丰田纺织作为一家具有百年历史的汽车内饰和座椅供应商,面向未来汽车的解决方案。该产品在展示中已经吸引了包括主机厂、出行公司、软件公司在内的多家企业的广泛关注和热情咨询。

丰田纺织株式会社首席品牌官Richard Chung介绍,为打造智能座舱MX221,丰田纺织整合了50多项技术和产品创新,形成6大功能系统,提供4个不同级别的内饰配置,力求提升乘客在旅途中的满意度和愉悦感。资料显示,MX221基于Diversatility概念【这是由多样性(Diversity)和多功能性(Versatility)组合而成的新词】,面向各类消费人群,包括千禧一代年轻人和中老年用户,甚至是出行不便的人士。例如其重要应用场景之一My Access就提供了“轻松对接系统(Easy docking system)”,有助于帮助乘坐轮椅的乘客更轻松地将轮椅固定在车上,提高出行的安全性、舒适性和便捷性。

Richard Chung介绍,该空间集成6大先进系统:

一是“Always Clean Space”,只要前一位乘客从车上下来,座位就会自动安排到下一位顾客喜欢的座位布局,同时车内空气会进行净化、除臭和消毒,通过HVAC系统,杀死空气中的细菌和病毒。同时车载座舱监测系统(onboard cabin monitoring system)可以检测到任何被先前乘客触碰过的内饰表面,通过激活头顶的紫外线灯对乘客途中对触碰过的表面进行照射和消毒。

二是“Seamless Entry”,乘客可以通过三重标识的信息组合在共享汽车中快速识别到自己预约的车辆。

三是“Health & Safety Space”,主要功能是保障乘客健康与安全。资料显示,MX221座舱中为每个座椅配备了3面安全气囊:近侧和远侧以及正面膝部安全气囊。无论座椅位置如何调整,乘客都能得到充分保护。在健康方面,还有“Occupant Sensing system 乘客感应系统”,通过车内监控摄像头和座椅上的嵌入式传感器监测乘客的生命体征,及时发现异常情况并进行相应处理。例如可以预防或缓解乘客“晕车”。MX221内置的“方向感知预警”系统,可以通过声音、振动和灯光的组合,以毫秒级的灵敏度向乘客提示车辆将要移动的方向,最大限度地减少晕车的发生。

四是“Diverse UX Space 多元UX空间”,座舱内的大显示屏可以让乘客享受各种视频、游戏等娱乐活动。最值得一提的是“私享头枕音响”,配备新创的 “Privacy Audio System私人音响系统”,可以通过创新的声音工程解决方案,让车上的每个人享受各自喜欢的音乐、视频、游戏,并且不会影响别人。

五是“Versatile Space多功能空间”,旨在提升共享服务提供者的运营效率。该系统集成了客舱使用监测系统、“Tailored Space System定制空间系统”等功能,通过车载摄像头与先进算法的融合,可全天监控车辆的使用情况,对哪些部件需要维护或损坏维修进行建议,并具有帮助乘客检查离开时有无随身物品遗落等功能,还可以让乘客在同一辆车上体验不同级别的内饰,大大节约了运营商的成本。

六是“绿色空间Greener Space”,为实现可持续发展,丰田纺织已经将许多内部组件设计为可回收和可重复使用的产品,以减少整体碳足迹。据了解,丰田纺织的内饰板材广泛使用环保型洋麻Kenaf纤维,减重的同时增加有机基础材料的使用。

 

加速电动化布局,积极拥抱未来汽车

汽车行业的快速电动化转型,对车内空间及内饰从技术创新和应用场景需求等方面提出了全新的要求和诸多挑战。庄志强在接受记者采访时坦言,电动化给汽车内饰供应商带来的挑战超出预期。丰田纺织在开发新产品的过程中做了大量工作,努力在保证原有品质的基础上适应新变化。“我们希望能够充分利用百年沉淀出来的技术、工艺、产品和经验等,更好地服务于各大新能源整车厂。”

丰田纺织在传统燃油车的座椅和内饰产品中,致力于保证安全和舒适性的同时不断提升轻量化水平,降低整车燃油消耗;针对电动汽车,企业除了继续保持产品的精湛做工和舒适性等优势以外,在轻量化、薄型化以及团队的快速开发能力等方面不断提升,还扩充了面向电动汽车的产品线,做了大量探索与尝试。

一直以来,丰田纺织秉承TNGA(Toyota New Global Architecture)的思想,将打造具有世界顶级性能的座椅产品理念延续到纯电轿车平台。以本次参展的丰田品牌纯电轿车bZ3前排座椅为例,该产品持续以打造更轻的骨架为目标,开创了具有背反性能的骨架刚性,提高了乘坐舒适度;并通过优化座椅背托和座椅垫的设计,可更完美地支撑背部及臀部,提高了座椅与身体的贴合度,全方位支撑身体,提高了操作稳定性。

丰田品牌赛那座椅,作为车内第二排座椅,其拥有灵活的调节功能及丰富的配置,能有效提高乘客乘坐舒适度,具备更多实用功能,轻巧、安全性高的长导轨提升了座椅前后移动的操作安全及便捷性。

据了解,丰田纺织自“触电”以来,一直在电动化领域积极布局,陆续推出了应用于新能源汽车的电机转子、氢燃料电池核心部件分离器等产品,其中氢燃料电池核心部件分离器拥有高精密冲压工艺,能够稳定燃料电池堆内氢的微细流路形状,以提高发电效率。

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