去年，供应链问题曾一度导致特斯拉新车的等待时间延长到了九个月，并将二手Model 3的价格抬高至13万澳元（约8.7万美元），而如今这种情况似乎已经结束。当前高性能版Model 3在澳大利亚的售价为9.03万澳元，并且等候交付时间只需一周。
澳大利亚的二手车市场也在一定程度上恢复了秩序。去年8月，Model 3准新车车主可以将车辆以13万至13.8万澳元的价格将其出售给没有耐心的买家，比新车的价格还高出了三分之一以上。
而如今，澳大利亚二手车网站carsales.com上有几十辆二手Model 3等待买家。其中一些只有一年的车龄，实际售价低于新车型的价格。该网站显示，在大悉尼地区，没有任何一辆二手Model 3的价格超过了10万澳元。
在澳大利亚，特斯拉现在已经无处不在。在该国全部车型（包括电动汽车与燃油汽车）销量排行榜上，Model 3是第三畅销的汽车，仅次于福特Ranger和丰田HiLux皮卡。
去年上任的澳大利亚工党政府对新的电动车实行了免税政策。该国政府还在研究燃油效率标准，该标准可以禁止污染最严重的车辆上路，从而为电动汽车腾出更多发展空间。
代表澳大利亚汽车行业的联邦汽车工业商会首席执行官Tony Weberb表示：“尽管仍有一些问题，但是供应情况正在改善。”他还表示，燃油效率标准将提高发往澳大利亚的电动车的数量，并增加需求。
一年前，由于疫情封锁造成的供应链障碍阻碍了汽车运输，电动汽车在澳大利亚新车销量中的占比只有不到1%。而上个月，这一比例大涨到了6.8%。
