德纳第三季度销售额为25.4亿美元，较去年同期的22亿美元增长15%，与第二季度的25.9亿美元几乎持平；调整后息税折旧摊销前利润同比下降约8.5%，至1.92亿美元；净亏损8,800万美元，较去年同期大幅减少1.36亿美元，而第二季度净利润为800万美元。
德纳表示，销售额增长转换的利润被非物质性通胀和因客户需求计划不稳定导致的生产问题所抵消。
德纳在一份声明中表示，该公司将亏损归咎于其商用车业务面临的三大不利因素——利率上升、成本上涨的负面影响以及客户生产效率低下。这些不利因素与第二季度报告的情况类似。
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与去年相比，德纳第三季度自由现金流是一大亮点。该公司第三季度自由现金流为7,700万美元，较2021年同期增加了2.47亿美元，主要得益于营运资金管理得到改善。不过，该公司第三季度自由现金流较第二季度减少54%。
德纳高管在财报电话会议上表示，在积压的业务中，该公司传统汽车产品和电动汽车产品保持了健康的平衡。此外，德纳还已经为下一代Jeep牧马人（Wrangler）和角斗士（Gladiator）项目进行了采购，这是与Stellantis 80多年合作关系的进一步延续。
德纳没有改变第二季度提供的2022年收益预测，即每股收益约75美分。
德纳在《汽车新闻》发布的2022年全球汽车零部件供应商百强榜上位列第28名，2021年面向汽车制造商的全球销售额为89亿美元。
