4月15日，现代·起亚召开“再飞跃 更中国”战略发布会，针对中国市场，提出推动未来发展的四大核心战略：
第一，加强本土化研发，推出为中国消费者打造的专属高品质产品和服务；
第二，迎接电动化时代的到来，向中国市场导入专属电动汽车产品；
第三，充分利用氢燃料电池技术优势，在中国市场推动氢能发展；
第四，推动合资品牌转型升级，目标成为备受中国消费者青睐的品牌。
全新战略的推出，一方面体现了现代·起亚对中国市场的重视程度提升，另一方面也展现了这家韩国汽车制造商对未来移动出行时代的思考。
加强本土化研发：首个海外先行数字研发中心落地上海
（现代·起亚上海先行数字研发中心预选地/现代·起亚官方）
早在2013年，现代·起亚就在烟台建立了海外最大的研发中心，利用当地资源为中国消费者开发产品。为了进一步提高在华研发实力，应对汽车行业的全新挑战，现代·起亚计划今年下半年在上海建立集团首个海外先行数字研发中心。
上海先行数字研发中心将聚焦自动驾驶、互联技术、电动化与共享出行，加速现代·起亚在中国的数字化转型。作为集团全球研发网络的一部分，中国本地的技术与服务成果也将进一步在全球范围内得到应用。
同时，北京现代和东风悦达起亚也将在包括生产、销售和市场营销在内的所有环节，以本地用户需求为中心，开展业务创新。
迎接电动化时代：2030年将新能源车型增至21款
（现代·起亚电动汽车专用平台E-GMP/现代·起亚官方）
为应对全球汽车行业电动化的大变革，现代·起亚同时发展包括混合动力、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池在内的所有新能源车型。2020年，现代·起亚插电式混合动力车型和纯电动汽车的销量位列全球第四。
2020年12月，现代·起亚正式发布了该公旗下电动化全球模块型平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform）。该平台对研发扩展性、电动车结构优化、高容量电池系统的标准化、续航里程、设计和座舱空间都进行了针对性开发。
基于该平台，现代汽车和起亚分别推出IonIQ 5和起亚EV6。现代汽车IonIQ 5在韩国预售仅一个小时就收到了1.8万份订单，打破了韩国汽车品牌在本土的预售纪录。起亚EV6的订单量亦在韩国预售当天达到了2.1万辆。
自2022年起，现代和起亚每年都将在中国推出纯电动专用车型，包括引入现代IonIQ 5和起亚EV6，并将推出中国市场专属纯电动车型。截至2030年，现代汽车和起亚计划将在华将新能源产品矩阵拓展至21款，涵盖混合动力汽车和氢燃料电池车。
推动氢能发展：投85亿建首个海外氢燃料电池系统工厂
（现代汽车集团广州氢燃料电池系统生产销售基地/现代·起亚官方）
2021年初，中国明确了“2030年前碳达峰，2060年前碳中和”的环保发展路线。其中，氢能已被视为中国未来实现生态友好型社会的重点技术之一。
现代·起亚计划在广州建设集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州”。该工厂占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式竣工，预计到2030年总投资将达85亿元。这是以现代汽车氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂，也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。
现代·起亚将以该工厂为起点，与中国本土企业协同合作，逐步向汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应氢燃料电池系统，助力中国向氢能社会转型。
今年下半年，现代·起亚将在中国启动现代NEXO的商业化试运行。未来，现代·起亚也将参与中国氢能技术标准的制定，为构建氢能生态体系发挥作用。
合资品牌转型升级：提升服务体验，加速高端车型导入
（起亚汽车全新logo/现代·起亚官方）
现代·起亚将在“更中国”的全新品牌战略指导下，在中国打造清晰化、差异化的品牌形象和精品化、高端化的产品矩阵。
品牌层面，北京现代将践行“HSMART+”技术品牌战略，传递“现代汽车让汽车变得更智能”的技术愿景，向极致智能体验的创新品牌方向转型。
东风悦达起亚则将向引领潮流、不断启发用户灵感的移动出行品牌发展。除了将为所有起亚车型更换全新logo之外，东风悦达起亚也将基于全新标准全面升级经销商网络，并在全国主要城市布局高端直营体验中心、特色城市体验店等，致力于提升消费者的服务体验。
产品层面，现代·起亚将扩充中大型高端产品阵容，加速导入MPV和HEV混动车型等新产品，开拓全新细分市场。
截至2025年，现代和起亚在中国市场销售的燃油车型将从目前的21款优化至14款，同时通过投放全新车型和衍生车型，持续提升销量。
今年下半年，北京现代将推出途胜HEV混动车型和该合资品牌旗下首款MPV车型。
东风悦达起亚则将将以全新的营销方式在上半年推出全新智跑Ace，并在下半年发布全新旗舰MPV嘉华。此外，该公司还将于2022年推出全新旗舰SUV车型，并将在每款新车型上增加HEV混动版本。
