为了打造全新高压系统，日立公司重新设计逆变器绝缘结构，开发紧凑型双面冷却电源模块，并搭载新型高压绝缘散热安装技术。与上一代逆变器相比，该解决方案能够支持两倍的电压，达到800V；功率密度高达94.3kVA/L，是以前的2.7倍。另外，日立开发新型功率半导体封装技术，以支持高压系统。
在全球范围内，随着环保法规的收紧，电动出行也在日益普及。欧盟强制要求，将CO2平均排放量从120.5g/km（2018年）降至95g/km（2021年）以下。另外，由于中国新能源汽车（NEV）积分政策开始实施，中国汽车制造商正加速在国内推广电动汽车、插电式混合动力汽车等车型。
现有纯电动汽车大多采用400V电气系统。为了增加行驶里程，需要额外并联电池。这样做能增加电池容量，但也使充电时间延长。通过800V系统，可以使电池在短时间内完成充电，也可以为大容量电池快速充电。在有效提升功率密度的同时，大幅增加续航里程。
