MEB是Modular Electric Toolkit（模块化电动工具）的德语缩写，也是大众汽车“ELECTRIC FOR ALL”计划的重要部分，专为电动汽车而设计的平台。早在2012年，大众就引入了一款模块化横向矩阵MQB（Modular Transverse Matrix），奥迪TT、A3、斯柯达Superb、Karoq、大众Golf及Jetta均基于该平台打造。2018年MBQ的进化版MEB被发布，其去除了横向、前置发动机、前轮驱动布局，倾向于将电池及轮毂电机融入其架构中。
法兰克福车展上，大众汽车发布了基于MEB平台打造的ID.3，大众汽车中国品牌部发言人称，这是继甲壳虫和高尔夫之后的最重要车型。此次发布的ID.3将包括3种不同续航版本的车型，4种外观颜色以及3种内饰配色。三种续航版本分别为330公里、420公里和550公里，电池载电量分别为：45千瓦时、58千瓦时以及77千瓦时。
今年5月，大众汽车开启了ID.3的预订，短短24小时内预订量就超过了1万辆。订单将于2020年4月生效。
大众汽车中国品牌部发言人还表示，大众全新打造的MEB平台，在未来的10年，将投资超过300亿欧元，并依靠此平台发布2800万辆新车。
据德国《商报》报道，福特欧洲总裁罗利（Stuart Rowley）表示，福特可能会基于大众的MEB电动车平台生产不止一款电动汽车。
大众汽车中国品牌部发言人在会上也表示，福特汽车采用大众的MEB平台对电动车型进行产品开发和设计，大众汽车未来也会借助于Argo AI进行进一步的自动驾驶技术开发。
