ID.7是大众迄今为止最大的电动车型，也是继ID.4之后第二款基于MEB平台的全球车型。ID.7将加入大众ID系列车型阵容，成为继ID.3、ID.4、ID.5和ID.6（仅在中国）以及新款ID. Buzz之后的第六款车型。
据悉，大众将首先推出ID.7 Pro版本，该版本由77千瓦时的电池供电，续航里程达382英里。随后大众将推出ID.7 Pro S 版本，配备86千瓦时的电池，续航里程可达435英里。大众表示，ID.7专为长途旅行而设计，具有宽敞舒适的内饰并搭载先进的技术。
作为最符合空气动力学的ID车型，ID.7的特点是低前端、流线型的设计、轿跑车一样的车顶和锥状的尾部。此外，ID.7几乎有一个完全封闭的车身底座，新开发的车轮扰流板和侧面的空气帘引导空气流动，旨在达到最小的能量损失效果。在优化的空气动力学和新一代驱动下，大众将这款电动汽车称为“能效冠军”。
随着ID.7在埃姆登工厂的投产，其将于今年秋天在欧洲上市，随后将于2024年在北美上市。自2019年以来，大众已投资超过10亿欧元改造该工厂，以适应新的电动化时代。
从现在到2026年，大众将推出10款新电动汽车，ID.7将是其中之一。大众还计划推出一款售价不到2.5万欧元的入门级车型，并在ID.7的基础上推出一款新的电动紧凑型SUV。
