整体来看，上个月，多数品牌在欧洲的销量实现了增长，16个品牌的销量出现下滑。其中，包括路特斯在内的10个品牌实现了四位数或三位数的增长。小鹏上月的销量同比增长786%，为124辆；由于高端中型SUV车型 NX的强劲需求，雷克萨斯的销量增长114%；其他涨幅较大还有极星、Smart、比亚迪和蔚来。
有27个品牌实现了两位数的增长，包括斯巴鲁、大众集团旗下的Cupra、Stellantis旗下的阿尔法罗密欧和福特。除大众和保时捷外，涨幅低于市场平均水平（17%）的12个品牌还有Lancia、梅赛德斯-奔驰、玛莎拉蒂和路虎。
上个月，MG的销量为15,991辆，同比劲增176%，同比增量为10,193辆，而MG4贡献了近一半的增量。特斯拉的销量为15,139辆，同比飙升760%，其中Model Y贡献了62%的增量。
Dataforce的初步数据显示，从车型来看，7月份，大众T-Roc的销量比Dacia Sandero的销量多出1,508辆，成为7月欧洲最畅销车型。
6月份以及上半年销冠特斯拉Model Y的销量虽然同比增长500%以上，但7月份的销量排名下滑到第21名。自今年1月以来，特斯拉一直在为Model Y提供折扣，但销量并未呈现线性增长。Model Y在今年2月、3月、5月和6月是欧洲最畅销的车型，但在1月和4月没有进入前10名。
就前7个月的销量来看，特斯拉Model Y已经跌至第二名，落后于Dacia Sandero。不过，Dataforce的初步数据没有包括奥地利、丹麦和瑞典等国的销量。若统计进来，情况或许有变，因为Model Y今年在这三个国家都很畅销。
