以“体验۰科技۰文化۰交付”为主题的首届体验式车展是自新冠疫情以来九州第一个综合性汽车展览会，受到了来自行业各界的高度关注，极高含金量的展示内容和全球性的战略属性，为汽车服务行业发挥出了创新车展的领军作用；充分彰显了中国成功抗击疫情后经济全面复苏与增长，提振了区域车市信心。
众多热门车型、重磅新车集中亮相，同时部分新车也是自上海国际车展后第二次亮相车展，现场气氛浓厚；不少品牌更是将厂家高规格展具应用到车展上，为现场及品牌呈现带来更好的视觉展示效果。
“新模式”成为本届车展主旋律
变化一：体验式车展为本次车展的一大特点。无论是传统汽车展览，还是车展新秀，甚至是国际大型车展，均围绕以汽车静态展览为核心，很难以更好的方式吸引人流的聚集，拉动现场的活动氛围。超跑嘉年华是一场无与伦比的电音盛典，DJ艺人精彩表演，引来现场观众的同步互动，气氛更是疯狂。本届车展独具匠心，将流行音乐与车展完美的契合，促进整车展览产业的转型浪潮。
变化二：科技式特色为本次车展画龙点睛。各品牌参展商都拿出了各自最新、最具科技感的车型，自动驾驶、新能源科技集中亮相，为本次车展奉上一桌完美的饕餮盛宴，可谓赚足了现场人流的目光。
变化三：汽车文化为本次车展全面赋能。除了电音与车展的激情碰撞，改装区也是本届车展的一大特点，这也是行业展览中少有与整车展一同亮相。众多热门或冷门车型在选手的精心打造下，异常夺人眼目，引来众多改装爱好者的围观。改装车评选大赛既是潮改个人荣耀，也是独特汽车文化在本次展会的一大亮点。
变化四：交付为本次车展根本目标。希望通过本次展览，一改传统汽车的展销模式，全面降低未来汽车展销成本。第一届体验式车展负责人许明文总经理指出：首先感谢各大车厂，品牌车行对第一次国际体验式车展的认可和大力支持，本次车展我们预定了几个目标，第一个目标是：改变原来传统的汽车“地摊式”的展销模式，让汽车体验和汽车展销走进国际化厅堂；第二个目标就是把交付式的概念引入了深圳的汽车市场，将深圳汽车展销市场往前推进了一大步。当问到本届车展的交付效果的时候，许总回答道：这次车展，这次创新，如果没有深圳整个车行同任的支持，如果没有南区厂家领导的敢于尝试，如果没有九州展主委会全体团队的努力，我们不可能实现这一次有益的探索和这一次大规模的演习。我们知道，创新一定会付出代价，庆幸的是这些都在我们可控范围内。一方面是疫情原因，一个是档期的原因、一个是深圳车展市场旧势力对新事物的围追堵截、一个是新建立的传播团队无法应对旧势力的信息战！消费者获取了很多关于本届车展的噪音信息。但是，我相信，新事物和新尝试是不会被打倒的，深圳车行全体同仁一定会负重前行，把交付式车展的新模式推向成功。我们正在研究一种更新的政策，给到本届参展企业，决不辜负同行人！！
