液压系统中液压马达回油背压的重要意义?
背压是指液压马达回油口的压力，因为在集成有内泄通道的马达上，内泄通道与回油是相通的，所以，背压也可以认为是泄油口的压力。
液压马达在平稳运转时，背压使马达在稳定运转时总能保证马达内部充满液压油，使马达内部各部分元件进行充分的润滑。
因此，液压马达需要有一定的背压值，背压值仅是保证马达在空载时稳定运转的小输出压力，背压值不可太大，根据液压马达的转矩与其进、出口压力差成正比的关系，在进口压力为一定时，当背压增大必然使液压马达的进出口压力差减小，所以造成液压马达转动无力。一般情况下其回油背压应为0.5MPa~1.5MPa。
液压站的安装与调试介绍
液压系统的安装是液压站能否正常可运行的一个重要环节。
一、安装人员
液压站虽然与机械传动系统有大量相似之处，但是液压站确实有它的特性。经过专业培训，并有一定安装经验的人员才能从事液压站的安装。
二、审查液压站
主要是审查该项设计能否达到预期的工作目标，安徽大型液压油缸,能否实现机器的动作和达到各项性能指标。安装工艺有无实现的可能。了解设计总体各部分的组成，深入地了解各部分所起的作用。审查的主要内容包含以下几点：
1、审查液压站的设计
2、鉴定液压站原理图的合理性
3、评价液压站系统的制造工艺水平
4、检查并确认液压站的净化程度
5、液压站零部件的确认
液压系统的控制方便
通过操作一个简单的操作杆和按钮，液压系统的操作者便能立即起动、停止、加减速和能提供任意功率、位置精度为万分之一英寸的位置控制力。
液压系统的增力
一个液压系统（没有使用笨重的齿轮、滑轮和杠杆）能简单将不到一盎司的力放大产生几百t力的输出。
液压系统恒力或恒扭
只有液压系统能提供不随速度变化而变化的恒力或恒扭矩，它可以驱动对象从每小时移动几英寸到每分钟几百英寸，从每小时几转到每分钟几千转。
液压系统简便、经济的性能
液压系统比机械或电气系统使用更少的运动部件，因此，它们运行与维护简便。这使得系统结构紧凑，可靠。例如一种用于车辆上的新型动力转向控制装置己淘汰别的类型的转向动力装置，该转向部件中包含有人力操纵方向控制阀和分配器。因为转向部件是全液压的，没有万向节、轴承、减速器齿轮等机械连接，这使得系统简单紧。
