工作原理
在正常工况下,泄压阀处于关闭状态没有燃油泄露的,只有当发生故障时,泄压阀才会主动或者被动打开。
共轨泄压阀打开的原因
1、回油管阻力过大,折弯或者堵塞。
2、轨压传感器损坏;
3、燃油计量单元损坏:卡滞、线圈开路、短路。
4、燃油计量单元线路或者接插件故障:线束开路、短路、接插件接触不好。
5、ECU偶发性断电:电瓶电源线、搭铁线接触不良、ECU电源线、搭铁线接触不良。
6、喷油器卡死;
7、泄压阀弹簧疲劳或者更换型号不对;
8、曲轴传感器失校;
9、ECU故障;
10、低压油路供油不畅通