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共轨泄压阀打开的10种原因!

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-09-08  浏览次数:195

工作原理

在正常工况下,泄压阀处于关闭状态没有燃油泄露的,只有当发生故障时,泄压阀才会主动或者被动打开。

共轨泄压阀打开的原因

1、回油管阻力过大,折弯或者堵塞。

2、轨压传感器损坏;

3、燃油计量单元损坏:卡滞、线圈开路、短路。

4、燃油计量单元线路或者接插件故障:线束开路、短路、接插件接触不好。

5、ECU偶发性断电:电瓶电源线、搭铁线接触不良、ECU电源线、搭铁线接触不良。

6、喷油器卡死;

7、泄压阀弹簧疲劳或者更换型号不对;

8、曲轴传感器失校;

9、ECU故障;

10、低压油路供油不畅通


特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。


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