使用清洁柴油对柴油机驱动的装载机具有重要意义。如果油箱内的柴油不清洁，会明显增加燃油系统柱塞、出油阀、喷油嘴针阀等精密联接部件的磨损或腐蚀，从而大大降低机器运行的可靠性和耐久性。因此，要注意油箱的日常保养。一。柴油加入油箱前，应沉淀48h以上，防止油中杂质带入油箱。2。装载机经常分散在现场，由于打开和返回油库加油不方便，他们通常用油桶把油送到施工现场。此时，给机器加油的抽油机必须清洁无污染，同时也要避免将桶底的沉降油抽入油箱。三。每天下班后或下班前，油箱内应充油，避免因冷凝而滴落在空油箱内壁，夜间流入柴油。要求质量铲等属具能识别公众号，并在开工前打开排污阀，排出罐底沉积的污油或水份。四。在机器运转过程中，应随时了解油箱内的油量，缺油时应及时加油，防止油箱底部的污油或空气因储油耗尽而进入燃油系统，影响柴油机的正常运转。5个。油箱盖上的排气孔应经常疏通。如果堵塞，会在油箱内形成负压，降低出油压力和出油量，使柴油机的动力不能充分发挥。6。当油箱泄漏或开关关不严时，不仅会污染环境，容易引起火灾，还会浪费柴油，增加运行成本。此时必须停机补焊或更换开关。不要勉强继续操作，否则在机器振动下，泄漏会越来越严重，造成更大的损失。7号。清洁油箱。长期使用后，油罐内的柴油与空气或罐壁接触会产生大量污垢。一部分污垢会沉入罐底，另一部分附着在罐壁上。同时，每天不可避免地会有灰尘或水进入油箱。因此，油箱应每1000～1500h清洗一次，否则即使加上全部柴油，也会受到污染。工程机械油箱体积大，拆卸清洗费时费力。
