油缸活塞杆一般都设计成圆柱体，如果直径较大，可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。
油缸活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。
精加工后的油缸活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。
为了提高油缸活塞杆的抗腐蚀能力，杆的工作表面可镀硬铬。
油缸活塞杆与端盖上导向套采用H8/f9配合。
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