冷却水流节温器进入上箱,排除了水中空气,在流经散热器芯入下箱。在冷却水流经过散热器芯时,由于位于散热器后端风扇的作用,将芯部水的热量降低而得到冷却。降温后的冷却书通过下水箱被水泵抽出压至发动机气缸体。
本散热系统为闭式系统。装于水箱上的压力阀使水箱压力保持在低于表压0.075Mpa的范围内,从而提高冷却水蒸发温度、减少水的损失,提高担任效率。
风扇的动力是由发动机前段的皮带轮通过V型皮带传递的。通过风扇的强制送风增强冷却效果。
冷却水流节温器进入上箱,排除了水中空气,在流经散热器芯入下箱。在冷却水流经过散热器芯时,由于位于散热器后端风扇的作用,将芯部水的热量降低而得到冷却。降温后的冷却书通过下水箱被水泵抽出压至发动机气缸体。
本散热系统为闭式系统。装于水箱上的压力阀使水箱压力保持在低于表压0.075Mpa的范围内,从而提高冷却水蒸发温度、减少水的损失,提高担任效率。
风扇的动力是由发动机前段的皮带轮通过V型皮带传递的。通过风扇的强制送风增强冷却效果。