为了确保道路的安全性和正常使用，避免填充填充的路基疾病，应用湿土的路基和石材灌装部分处理，最大限度地减少了路基的完成，改善了路基路面的总体力量。冲击压路机冲击碾压，同时具有静电，摩擦，振动，冲击和静压，振动压力和冲击压力。冲击碾压结构是通过使用冲击压路机将高电位能量用进入动能产生强烈的影响，从而产生强烈的影响土壤水平，通过碾压，喷射等补充。更大的位移，变形和发生剪切，并且地震增加。
虽然撞压路机是“粉碎”，但它还具有一定的特点“”，冲击压路机非圆形冲击压路机轮由距离牵引车或其他牵引机碾压，非圆形的冲击滚轮损失产生巨大的冲击电位，地震波的渗透在深度传输下广泛传播，这可以大大加速基本孔隙水的耗散，提高基材的固结速度。
冲击碾压是由压实技术多边形压路机产生的潜在能量和驱动的动能，静压的连续冲击，搓揉，沿地面冲击，形成高振幅，低频冲击压实，产生冲击功能，可以直接提高地面土层的缺陷密度，以达到压实的目的。当路基上的压力真实程度低时，在冲击充分结束后，在一定深度上存在不同程度的接触性，并且随着撞击的增加，压实撞击逐渐增加。
距离巨大的冲击力在石头上连续作用，不仅要粉碎超级粒子尺寸的石头，使填充水平更加合理，而且还使石材重排成为稳定，嵌入式和稳定的整体结构。提高填充的整体承载力。同时，由于填料的厚度的增加，存在大的粒径，从而可以节省一定量的材料成本，并且可以节省工程施工进度。
YCT25冲击碾压施工可用于散射堆叠部位的压实，如灰，煤，水泥厂废物，高冲击强度，深度影响，宽于材料的含水量，是散装堆压力最理想的设备。
