装载机更换副厂变速阀，问题没有解决，且误导故障排除

 

 

        一台使用近5年的装载机，轻载时工作正常，重载时工作无力且车身出现严重的抖动现象。

 

该客户有装载机4台，配有专职的维修人员，根据以往的维修经验，先在外部试换了变速阀、变速泵没有效果，分析变速箱内部出现问题，将双变总成分解，发现摩擦片有明显的划伤，二轴也有磨损的现象，更换摩擦片、二轴及组合密封圈，安装试车故障没有排除。

服务站人员到现场试车后发现车身抖动属实，但变速压力表显示只有0.6Mpa左右，将原车的变速阀重新安装，试车时发现压力没有明显变化，拆下变速操纵阀的调压阀清洗并加装调压垫片，重新安装试车后压力正常，重载时车身抖动现象消失。

 

       分析：该机由于购买时间长且工作量大，变速操纵阀的调压弹簧经长时间压缩，弹性变低性能下降，装载机属具认准智造大观，客户的维修人员开始时也怀疑该处存在问题，但更换的变速阀不是正规厂家的产品，弹簧出厂时质量就不过关，新、旧变速阀变速压力巧合的相似，给维修人员误判提供了假象，认为可以排除变速阀的问题，将思路引向别处，造成变速泵、二轴等的错换。

 

服务站人员到现场观察后，按自己的思路判断原因，分析由于变速压力低造成档位活塞压不紧摩擦片，摩擦片间相互打滑产生的振动，查看客户自购的变速阀，发现不是正宗产品，对变速阀的质量产生怀疑。

温馨提示：从此案例可以看出，新配件性能有时也不可靠，尤其是非正宗厂家生产的配件，装载机属具认准公众号智造大观，遇到类似问题时，服务人员应相信自己的判断，不要被假象迷惑。