最近，时代报告剧《在一起》完美收官。该剧由众多明星联袂出演，以抗疫期间各行各业真实人物、真实事件为基础，讲述了抗疫大战中一个又一个平凡而感人的故事。其中，作为“重卡明星”的“工程之王”——上汽红岩自卸车也参与了此次剧集的演出，再度还原参与建设火神山医院的真实故事。
在《火神山》单元剧中，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）旗下的红岩杰狮智能渣土车被网友们亲切地唤为“小绿”。在真实援建火神山医院时，它凭着过硬的实力出色地完成了诸多任务，圈粉无数。在“谁是你心目中的第一自卸车”投票活动中，以近4万票的优异成绩高居榜首，摘得头筹。那么，红岩杰狮智能渣土车凭什么如此“圈粉”呢？
车市速看，速看车市！说起今年大排量发动机企业谁的动作最多，那还得属解放动力。自前一段时间16L奥威750马力机发布，解放动力成为了国内发动机厂商技术升级一枝独秀的品牌。而后不久，国产升功率最高的燃气机也随之而来，也是我们今天要向各位卡友介绍的主角——奥威13L燃气 570马力发动机，代号CA6SM4。
● 强悍升功率 高效物流降本增效神器
首先看一下这台机器的账面参数，峰值功率达570马力，峰值扭矩2620牛米，并满足国六排放的标准。这样的动力表现哪怕是在燃油机领域也是相当不错的。当然，这也基于这台奥威13L燃气机实际13.2L实打实的排量基础。
除此之外，该发动机还基于国内的实际使用路况进行了深度的优化，考虑到部分运输环境相对较差的路况，该发动机在800转-1200转的范围内便可达到峰值扭矩，而更低的扭矩范围将决定其拥有频繁起步路段内更加的动力表现和油耗水平。
速评：其实从账面参数来看这台发动机的表现还是相当强悍的，并且对比现有主流的发动机厂商产品阵营，该机器一旦发布将成为目前13L燃气机型动力最强的产品，快速打开市场，但基于国内现有发动机技术体量和规模来看，这样“暴力”的机器想要快速获得用户的接纳，仍需一段时间的市场磨练。
● 编后语
在现有13L级排量机器普遍450马力上下的市场环境下，解放动力选择将排量和动力进行提升，对竞品形成“错位竞争”之势，确实是一种相对彪悍的做法，这不仅是解放动力厂商实力与品牌自信的表现，也是加速国内大排量燃气机加速发展的一针强心剂。
动力强劲高效出勤
“这次建设工期紧、任务重、标准高，现场容不得一丝故障发生，我们的人顶住了，我们的车在这种连续高强度作业下也都是零故障完成任务的。”参与援建火神山医院的上汽红岩渣土运输队主管梅胜能如是说。
火神山医院施工方累计平整全部场地5万平方米，相当于7个足球场大小，开挖土方15万立方米，足以填满57个标准游泳池。面对如此庞大的土方清运任务，上汽红岩杰狮渣土车与装载机、挖掘机完美配合，终于在期限要求内出色完成了场地平整、砂石回填任务，成为了建设现场出勤率最高的产品。
红岩杰狮智能渣土车为何能在如此高的强度下圆满完成任务呢？过硬的产品实力是关键。红岩杰狮智能渣土车作为上汽红岩的主打工程车产品，依托欧洲先进成熟的IVECO重卡技术打造而成，可搭载上汽动力或同步欧洲的科索系列发动机，并匹配FPT驱动桥、法士特变速箱，动力十足，最大爬坡能力可高达37%。无论医院建设现场是坑洼泥地，还是陡峭高坡，红岩杰狮智能渣土车都能轻松应对。另外，该款车还搭配有液压举升系统，卸料又快又稳。
科学设计安全可靠
火神山援建任务要求高、时间紧，路况复杂，作业强度高，车辆的安全性也显得尤为重要。红岩杰狮智能渣土车采用了骨架式全钢结构驾驶室——车门、侧围、后围、前围内外板等整体冲压成型，80%双面镀锌板，高精度焊接，可给驾驶员更强有力的保护。同时，红岩杰狮智能渣土车有配备全方位智能监控系统，能有效避免视觉盲区，降低事故发生率。更为重要的是，其独创驾驶室整体后移技术，当驾驶室正面遇到碰撞后，驾驶室可整体后移500mm，再为用户驾驶安全加码。
红岩杰狮智能渣土车在火神山医院建设现场安全运输
红岩杰狮智能渣土车作为火神山医院建设的“幕后英雄”，正如当时参与医院建设卡友所说：“上汽红岩产品动力足，通过性以及在车身底盘、承载率、车身防护等方面都非常具有优势，非常满足医院建设对高效运输装备的要求。”不仅如此，红岩杰狮智能渣土车在复工复产后的雄安新区、大亚湾新区等各地工程建设项目中，也成为了不可或缺的中坚力量。
