1.从受力情况分析，直轮齿轮仅受径向力，没有轴向力，齿轮端面的摩擦力很小。但在装载机作业过程中频繁转向，转弯时差速器内的圆锥齿轮会产生轴向力，该轴向力通过摩擦力作用在轮边减速器上，进而作用在行星齿轮上。装载机转弯时轮边减速器内零件产生的惯性力，也会作用在行星齿轮上产生轴向力，这些轴向力使行星齿轮、垫片与行星齿轮架之间产生较大的摩擦力。
2.根据轮边减速器结构，垫片未与行星齿轮架固定，造成摩擦可发生在行星齿轮与垫片之间，也可发生在垫片与行星齿轮架之间。
3.垫片采用双光面结构，没有储油槽，油液无法流动。当行星齿轮、垫片及行星齿轮架之间因摩擦导致温度升高时，其摩擦面之间油膜温度升高，无法循环冷却，使润滑油黏度下降、油膜破裂、润滑失效，甚至出现干摩擦，从而导致加剧磨损。因行星齿轮架硬度较低，耐磨性较差，其磨损最为严重。
