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高合汽车联手陶氏开发座椅新材料,高合HiPhi X将率先采用

  来源:盖世汽车网 有177人浏览 日期:2021-08-27放大字体  缩小字体

      日前,华人运通与陶氏公司联合宣布,双方协力研发的创新材料科学成果——全球首个获批应用于汽车内饰的高端LUXSENSE?有机硅皮革已量产落地,将率先应用于豪华智能电动汽车“可进化超跑SUV高合HiPhi X“上。
 
      在电气化、智能化当红的今天,大多车企将聚焦点放在了车辆续航、智能座舱、自动驾驶等技术领域,即使是座椅也是凸显其智能性、轻量化。那么,此次高合汽车为何会将聚焦点放在座椅面料?此外,与其他面料相比,有机硅皮革又有何不同之处?
 
      对于为何与陶氏一起研发座椅材料,华人运通高合汽车创始人丁磊在接受采访时表示,华人运通自成立以来,一直探索全球前瞻科技在人类出行中的应用落地,致力为用户创造科技、豪华、舒适的体验。一直以来,真皮在座椅面料中被公认为豪华、档次的象征,然而其透气性、耐磨损性等方面还有待提升。为此,他和团队三年前就开始考虑在未来车型座椅中采用环保、舒适且更为耐磨耐脏的新面料,便有了后面与陶氏合作进行材料的开发。
 
      值得一提的是,三年前高合汽车还是一家新公司,且尚无量产车辆,要说服一家行业巨头一起进行全新领域材料的研发并非易事。不过,华人运通的理念和格局、丁磊个人的魄力以及想做好一件事儿的执着最终打动了陶氏高管。2018年,华人运通与陶氏公司达成战略合作,双方从上游材料出发,开展安全结构、环保内饰、轻量化等多个方向的联合研发,把握前沿科技趋势,将更多创新型环保材料应用于新能源智能汽车中。也即是说,双方的合作包括但不仅限于座椅材料。
       
      资料显示,截至目前,华人运通与陶氏公司携手推进的创新材料研发达12项之多,其中已经落地并应用的有8项,除有机硅皮革外,还包括在去年中国第三届进口博览会上展示的声学泡沫、新型TC系列电池导热材料等创新成果。其中,声学泡沫特别针对高合HiPhi X整车腔体的特征设计进行填充,能隔断声腔,100%消除NVH声腔共振,带来更显豪华质感与安静舒适的驾乘体验,赢得用户广泛好评;新型TC系列电池导热材料的密度较常规导热垫降低20%左右,同时满足高导热和轻量化需求,更符合高端新能源智能汽车应用于复杂环境的严苛要求,保证电池良好性能的同时,提升电池包防火阻燃能力。
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