在电气化、智能化当红的今天，大多车企将聚焦点放在了车辆续航、智能座舱、自动驾驶等技术领域，即使是座椅也是凸显其智能性、轻量化。那么，此次高合汽车为何会将聚焦点放在座椅面料？此外，与其他面料相比，有机硅皮革又有何不同之处？
对于为何与陶氏一起研发座椅材料，华人运通高合汽车创始人丁磊在接受采访时表示，华人运通自成立以来，一直探索全球前瞻科技在人类出行中的应用落地，致力为用户创造科技、豪华、舒适的体验。一直以来，真皮在座椅面料中被公认为豪华、档次的象征，然而其透气性、耐磨损性等方面还有待提升。为此，他和团队三年前就开始考虑在未来车型座椅中采用环保、舒适且更为耐磨耐脏的新面料，便有了后面与陶氏合作进行材料的开发。
值得一提的是，三年前高合汽车还是一家新公司，且尚无量产车辆，要说服一家行业巨头一起进行全新领域材料的研发并非易事。不过，华人运通的理念和格局、丁磊个人的魄力以及想做好一件事儿的执着最终打动了陶氏高管。2018年，华人运通与陶氏公司达成战略合作，双方从上游材料出发，开展安全结构、环保内饰、轻量化等多个方向的联合研发，把握前沿科技趋势，将更多创新型环保材料应用于新能源智能汽车中。也即是说，双方的合作包括但不仅限于座椅材料。
资料显示，截至目前，华人运通与陶氏公司携手推进的创新材料研发达12项之多，其中已经落地并应用的有8项，除有机硅皮革外，还包括在去年中国第三届进口博览会上展示的声学泡沫、新型TC系列电池导热材料等创新成果。其中，声学泡沫特别针对高合HiPhi X整车腔体的特征设计进行填充，能隔断声腔，100％消除NVH声腔共振，带来更显豪华质感与安静舒适的驾乘体验，赢得用户广泛好评；新型TC系列电池导热材料的密度较常规导热垫降低20％左右，同时满足高导热和轻量化需求，更符合高端新能源智能汽车应用于复杂环境的严苛要求，保证电池良好性能的同时，提升电池包防火阻燃能力。
