除了版图的扩张，途虎朋友圈的广度和深度也在日渐加深。4月22日，途虎携手全球知名轮胎制造商德国马牌在黄浦江畔召开发布会，宣布马牌旗下Gislaved熊牌轮胎登陆中国市场，由途虎线上首发专供。而不到一个月前，途虎刚与另一家轮胎巨头固特异官宣，双方的战略合作进入2.0时代。
在发布会现场，途虎养车创始人兼首席执行官陈敏接受记者采访时称，途虎创立10年来，始终坚持用数字化打通厂家、门店和消费者的信息壁垒，以诚信重塑市场信用体系，从而提高后市场效率。
♦不断刷新布局纪录
据悉，途虎完成第一个500家工场店的布局，用了28个月，完成第二个500家店布局，花了11个月，到第三个500家店，仅用了9个月，而从1500家到2000家，更是缩短到7个月，这一扩张速度还在不断刷新。在陈敏看来，支撑途虎加快扩张步伐并削弱管理难度的，正是一套系统、数据和运营三位一体的数字化解决方案。
陈敏告诉记者，为了确保工场店的服务品质，途虎采用的是类似于自营的强加盟模式，从门店的售前售后管理、人员培训、设备和工具的升级、备件的储备到整条供应链的采购、仓储、物流的优化，予以标准化的管控，同时通过数字化的深化，不断重塑优化业务环节。
不过陈敏坦言，后市场数字化的过程艰辛且漫长，初期投入成本巨大，效率的提升也并非一蹴而就。“数字化不是简单地把传统流程在线化，系统要符合业务实际的场景，有的业务在线化后由于系统自动匹配中间环节随之消失，因此数字化是对业务流程乃至整个产业链的重构，只有进入移动化时代，数字化之旅才算起航，行业的智能化、自动化等升级才有实现的可能。”他说。
♦打通需求侧与供给侧
经过多年思考与实践，途虎在去年10月发布了后市场数字化解决方案——云途引擎，从线上、线下、供应链、服务保障、人才培训推动后市场的数字化升级。得益于途虎工场店有目共睹的管理水平和盈利能力，这套解决方案已服务于更多后市场连锁品牌。
云途引擎从具体来看，在线上，通过短视频和直播的方式聚焦年轻化，通过个性化C2M服务聚焦定制化，同时帮助企业进行私域流量运营；在线下，从连锁管理、服务能力、技术要求对终端门店进行数字化赋能；在供应链，基于“一物一码”系统，实现产品溯源和库存智慧管理；在人才培训，联合厂家打造覆盖供给端和需求端的培训体系，推动技师认证、产教融合以及双轨制教学，为技师提供多种职业发展方向；在服务保障，除三年轮胎险和十年动力总成险外，售后保障服务体系还将延伸到更多品类。
“后市场数字化不单是响应政府号召，而是顺应供给侧与需求侧变化之举。”陈敏说，“现在无论消费者还是服务者均呈年轻化趋势，途虎的主流消费群体和汽修技师亦是如此。这批人是打着‘王者荣耀’成长起来的，衣食住行更愿意在线上解决，工作就像是游戏闯关，因此数字化是打通供给侧与需求侧的最佳路径。”
♦市场倒逼数字化迭代
陈敏指出，随着保有量的攀升，后市场用户分层愈发多元。如何有针对性地打捞各层用户，数字化必不可少，同时需求的长尾化还会倒逼数字化不停迭代。随着管理颗粒度的细化，产品和服务更加个性化，上新速度也更快。比如，过去养护项目虽有价格和品牌区分，却鲜有车龄区分，不管车龄3年还是8年，商家向车主推荐的都是类似的产品。然而，新老车主对轮胎等养护项目的价格敏感度却是不同的，不变的只是对品质的追求。鉴于此，云途引擎会帮助厂家、门店筛选客户、定制产品以及精细化营销。
伴随着数字化转型，让以用户需求为主导的C2M模式得以发展，并催生出更高效的小批量、多批次的制造需求。以途虎自营轮胎项目“轮+优选”为例，途虎从消费者需求出发，对消费大数据深入分析后，层层甄选出消费者真正想要的轮胎，再将这些数据反馈给轮胎生产商合作伙伴，为消费者定制符合不同需求的轮胎，最终推动工厂实现从制造向“智造”的升级。
纵观途虎这些年践行数字化的过程，不仅孕育出云途引擎这个结晶，还通过发起行业诚信服务联盟，推出“马上装”、“安心保”等产品服务，打造C2M项目“轮+优选”，渐近式地推动后市场规范化、标准化和透明化的实现。
